2025-09-30
Termiskie relejiir būtisks releju saimes loceklis, ko bieži izmanto ražošanā un kam ir liela nozīme.
Sildīšanas elements siltuma relejā, kas rada siltumu, ir jāsavieno virknē ar motora ķēdi. Tas ļauj siltuma relejam tieši noteikt motora pārslodzes strāvas. Termiskā releja sensora elements parasti ir bimetāla sloksne. Bimetāla sloksne ir kompozīts no divām metāla loksnēm ar dažādiem lineārās izplešanās koeficientiem, kas ir mehāniski saspiestas kopā. Slāni ar lielāku izplešanās koeficientu sauc par aktīvo slāni, savukārt slāni ar mazāku izplešanās koeficientu sauc par pasīvo slāni. Sildot, bimetāla sloksne lineāri izplešas. Sakarā ar divu metāla slāņu atšķirīgo lineāro izplešanās koeficientu un to ciešo saskari, bimetāla sloksne noliecas pret pasīvo slāni. Šīs lieces radītais mehāniskais spēks izraisa kontaktu darbību.
Asiltuma relejssastāv no sildelementa, bimetāla sloksnes, kontaktiem un transmisijas un regulēšanas mehānisma. Sildīšanas elements ir zemas pretestības rezistora vads, kas savienots virknē ar aizsargātā motora galveno ķēdi. Bimetāla sloksne tiek veidota, saspiežot kopā divas metāla loksnes ar dažādiem termiskās izplešanās koeficientiem. Kad motors ir pārslogots, strāva, kas plūst caur sildelementu, pārsniedz iestatīto strāvu, izraisot bimetāla sloksnes saliekšanos uz augšu siltuma ietekmē, atdaloties no plāksnes un atverot parasti slēgto kontaktu. Tā kā parasti slēgtais kontakts ir savienots ar motora vadības ķēdi, tā atvēršana atvieno pievienoto kontaktora spoli, tādējādi atverot kontaktora galvenos kontaktus un atvienojot motora galveno ķēdi, tādējādi nodrošinot aizsardzību pret pārslodzi.
To galvenokārt izmanto, lai nodrošinātu asinhrono motoru aizsardzību pret pārslodzi. Tās darbības princips ir tāds, ka tad, kad pārslodzes strāva iet cauri termiskajam elementam, bimetāla sloksne uzsilst un izliecas, nospiežot izpildmehānismu un iedarbinot kontaktus, tādējādi atvienojot motora vadības ķēdi un izslēdzot motoru, tādējādi nodrošinot aizsardzību pret pārslodzi. Tā kā siltuma pārnešana no bimetāla sloksnes lieces procesā aizņem ilgu laiku, siltuma relejus nevar izmantot aizsardzībai pret īssavienojumu; tos var izmantot tikai kā pārslodzes aizsardzību pārslodzes aizsardzības termorelejiem.
Termiskie releji aatkārtoti izmanto galvenokārt ķēdes pārslodzes aizsardzībai.
To darbības princips ir tāds, ka tad, kad pārslodzes strāva iet cauri termiskajam elementam, bimetāla sloksne uzsilst un izliecas, nospiežot izpildmehānismu un iedarbinot kontaktus, tādējādi atvienojot ķēdi un apturot slodzi, tādējādi nodrošinot aizsardzību pret pārslodzi. Tā kā siltuma pārnešana no bimetāla sloksnes tās liekšanas procesā aizņem ilgu laiku, termiskos relejus nevar izmantot aizsardzībai pret īssavienojumu, bet tikai aizsardzībai pret pārslodzi.
| Nē. | Piesardzības pasākumi | Atlases ieteikumi |
|---|---|---|
| 1 | Pievērsiet uzmanību motora izolācijas pakāpei | Iestatiet termiskā releja termiskā elementa darbības vērtību, pamatojoties uz motora izolācijas materiāla pārslodzes jaudu, lai siltuma releja ampērsekunžu raksturlielumi būtu pēc iespējas tuvāki motora pārslodzes raksturlielumiem vai zem tiem. Nodrošiniet, lai īslaicīgas pārslodzes un palaišanas laikā nenotiek nepareiza darbība. |
| 2 | Statora tinumu savienojuma metode | Zvaigznes savienojumam izvēlieties vispārējas nozīmes termisko releju. Trīsstūra savienojumam izvēlieties termisko releju ar fāzes pārtraukuma aizsardzības ierīci. |
| 3 | Palaišanas process | Izvēlieties termisko releju atbilstoši motora nominālajai strāvai. |
| 4 | Apsveriet motora darbības režīmu | Izvēlieties atbilstoši motora nominālajai strāvai nepārtrauktai darbībai vai nepārtrauktai darbībai ar pārtraukumiem. Parasti regulēšanas vērtību iestatiet uz 0,95–1,05 reizi lielāku par motora nominālo strāvu vai iestatiet vidējo vērtību, lai tā būtu vienāda ar motora nominālo strāvu regulēšanai. |